廣電網絡的出路在哪里？物聯網通信！

在傳統(tǒng)的通信業(yè)務中，語音業(yè)務已經到達了天花板，各大電信運營商的業(yè)務總量在不斷下滑，收入在不斷降低。此時，廣電是無法加入競爭的，何況還有牌照的問題。

在寬帶上，城市內部，已經是到天花板了，廣電想要取得好的成績，已經不可能。市場的競爭在農村。

在物聯網通信上，移動運營商信誓旦旦地聲稱自己是未來物聯網的骨干。汽車、醫(yī)療設備以及各種各樣的電子產品的連接均需要無所不在、永遠在線的網絡，似乎沒有誰比移動運營商更能擔此重任。

的確，從目前的情況來看，移動運營商可以信心滿滿。他們的2G、3G網絡是目前物聯網的主要承載網。隨著手機的滲透率趨于飽和，也許移動運營商的未來真的要指望M2M的用戶了。

現在的移動網絡要連接的是人，不是物體。物體的互聯需要一張專門的無線互聯網。

因為人和物體對連接的頻度要求不一樣。我們的手機需要永遠在線，隨時可以撥打和接收、更新微博、下載郵件。而物聯網的對象卻很少需要聯網。車輛或貨柜的GPS跟蹤器每天也許只需要發(fā)送一次自己的位置。智能儀表可能每隔一周才把數據回傳給公司。從自動售貨機到監(jiān)控攝像頭的許多內置傳感器只會在出問題的時候才傳輸數據。這些都意味著M2M模塊的連接頻度要遠遠低于人的聯絡。

在電力短缺和頻譜昂貴的今天，用傳統(tǒng)的無線網絡承載這些設備毫無意義。更好的辦法是將這些設備連接到一個針對各自的應用場景進行優(yōu)化的網絡上—一個可以支持數十億設備以不同的時間間隔發(fā)送相對較少數據的網絡。

因此，需要在結構上跟傳統(tǒng)的無線網絡相差極大，可以說是個連網絡概念都沒有的網絡—只有在有載荷要傳輸的情況下才連接。

一種可行的無線架構是使用超窄帶調制技術，在理論上僅靠少量網絡傳送器即可支持數百萬設備。

其實，在物聯網通信上，電信企業(yè)也知道他們現在的3G/4G，是不能夠滿足物聯網通信的需求的。所以，他們提出了一個LTE-M。但是，這種融合已有的3G/4G技術的LTE-M是不能夠滿足物聯網通信的需求的，為此，他們有提出了NB-CIOT，這個NB-CIOT是與任何3G/4G/5G無關的一個獨立的網絡。

這些，為廣電網絡的發(fā)展提供了機會，至少在技術和市場發(fā)展上與電信企業(yè)在一個水平上。